Guru di masa Pandemi

 Corona Virus Disease 2019 (COVID 19) adalah penyakit yang disebabkan oleh coronavirus jenis baru. Dampak virus ini sangat luas

Sistem Rem (KK 12)

A.    Prinsip Kerja dan Kontsruksi Rem

1)             Pengertian pengereman

·  Pengereman adalah perubahan tenaga Kinteris ( Gerak ) menjadi tenagan panas

Contoh percobaan

·  Kita menarik sebuah mobil yang direm diatas permukaan jalan yang rata   ( Tenaga kinetis ) 

Saat mobil direm timbul Gesekan pada tromol dengan kanvas dan roda dengan jalan (Tenaga panas)

Hal yang sama terjadi, jika kita menarik suatu balok dengan berat beban sebesar ( G ) di atas jalan yang rata

Besarnya kekuatan seseorang “F” untuk menarik beban  “G” itu tergantung dari besarnya dari besarnya harga  “G”  dan nilai gesek “     “

Jadi : F : G . m                          F          = Gaya pengereman maks (N)

                                                         G         = Beban  (N)

   m                    = Nilai gesek

 

Proses Pengereman

Proses pengereman adalah dari saat keterkejutan pengemudi waktu menginjak pedal rem, hingga terjadi perlambatan kendaraan sampai pedal rem dilepas lagi.

2. Klasifikasi Rem

1.      Menurut  media penerus dayanya: a). Rem Mekanis, b). Rem Hidrolis

2.      Menurut  kontruksinya: a) Rem Cakram,  b). Rem Tromol,  c) Rem Pita

3.      Menurut penggeraknya: a) Rem Kaki,  b) Hand Brake,  c) Rem Angin,  d) Engine Brake

4.      Menurut pengontrolannya: a) Rem Manual,  b) Rem dengan pengontrol elektronik

 3. Komponen utama rem

 Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan berkendaraan, maka rem harus :

·                Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkin

·                Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak sopir

Fungsi Rem :

 Rem Tangan:

·      Untuk memacetkan putaran roda ( misal pada saat parkir ) 

-    Berfungsi juga sebagai rem cadangan (misal dalam perjalanan rem kaki tidak berfungsi 

Rem Kaki:

·      Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan jalannya kendaraan

·      Rem kaki harus berfungsi untuk semua roda

 

4.     Macam – Macam Rem

a. Rem Tromol                                                                 

 

 b. Rem Cakram

 

Cara Kerja Rem Tromol

 

Tidak bekerja

Tidak ada tekanan hidraulis, maka torak silinder roda tidak tertekan sehingga tidak terjadi pengereman 

Bekerja

Tekanan hidraulis menekan torak silinder roda maka kanvas menekan tromol sehingga   terjadi pengereman

Cara Kerja Rem cakram

Tidak Bekerja

Tekanan hidraulis tidak ada maka torak tidak tertekan sehingga balok rem (pad) tidak menekan piringan dan tidak terjadi pengereman












 

Bekerja

Tekanan hidraulis menekan torak,maka balok rem sehingga piringan  terjadi pengereman